Lastutus, eli hienosti sanottu optimointi alalla on ikävä taipumus antaa lupauksia, jotka ovat reallisuuden raamien ulkopuolella. Lisää tehoja voi toki saada, hetkelisesti, jos poistaa autojen ohjelmien omat suojamekanismia. Mutta tämä johtaa hyvin todennäköisesti moottoreiden vaurioitumisen jossakin vaiheessa ja lopulta pettyneihin asiakkaisiin.

Jo vuonna 2008, sijoitimme dynomometriin eli tehopenkkiin (ei neliveto). Diagnostiikkalaitteiston ja tämän koneen avulla voimme tarkistaa autojen moottorin kunto sekä tehtaalla että optimoidussa muodossa. Tämä poistaa kaikki "jos ja painat" -kohdat, koska voimme havaita moottorin ongelmat paitsi ennen virittämistä, myös sen jälkeen. Voimme poistaa kaikki epäilyt siitä, onko luvatut tulokset saavutettu vai ei. Mielestämme autojen optimointi ilman tehonmittauksia on hyvinkin amatöörimäinen.

Mutta viime kädessä autojen suorituskyky arvioidaan sen mukaan, kuinka se käytäytyy tienpäällä. Jos asiakas ei ole tyytyväinen jostakin syystä, tarjotaan 14 päivän rahat takaisin -takuu. Tätä ei kuitenkaan ainakin toistaiseksi ole koskaan jouduttu tehdä, koska kaikki ohjelmiamme voidaan hienosäätää, jos ensimmäinen yritys ei ole täysin onnistunut. Alkuperäinen ohjelma säilyy tietopankissamme ja se voidaan palauttaa ilmaiseksi milloin tahansa.

Käytämme vain uusinta ja turvallisinta Alientech-laitteistoa ja -ohjelmistoa, jota on markkinoilla saatavilla autosi virittämiseen. Nämä ovat laillisia lisensoituja versioita, ei kiinalaisia ​​kopioita, joita löytyy kaikkialta markkinoista.